Joper位于墨西哥沙漠深處，六十多年來一直致力于制造農(nóng)業(yè)和建筑設(shè)備。其 Volteo Pegaso 自卸車車身由 SSAB 的 Hardox? 450 耐磨板制成，為美洲各地的采礦、建筑和農(nóng)業(yè)場(chǎng)所提供卓越的耐用性、生產(chǎn)力和安全性。
Volteo Pegaso 自卸車
“在拉丁美洲，典型的最終用戶希望看到一輛具有非常厚框架的巨型卡車，或者他們認(rèn)為它不夠堅(jiān)固，”Joper 的商務(wù)總監(jiān)、創(chuàng)始人的孫子 Rodrigo E. Pérez Garza 說道。
“客戶對(duì)我們用 SSAB 鋼制造的輕質(zhì)產(chǎn)品感到驚訝，因?yàn)樗鼈儾粌H更美觀，而且還可以承受更高的有效載荷，并且比其他自卸車車身使用壽命更長(zhǎng)，”他繼續(xù)說道。
墨西哥西北部的杜蘭戈省是一個(gè)內(nèi)陸地區(qū)，主要是農(nóng)村地區(qū)，由山區(qū)、干旱沙漠和半沙漠地區(qū)組成。Jorge Pérez 于 1960 年在這里創(chuàng)立了 Joper，為當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)生產(chǎn)附屬品。后來，目前由Pérez的三個(gè)孫子經(jīng)營(yíng)的 Joper 擴(kuò)展到建筑和采礦設(shè)備領(lǐng)域，現(xiàn)在為美洲各地的采礦、建筑和農(nóng)業(yè)客戶提供服務(wù)。
“客戶對(duì)我們用 SSAB 鋼制造的輕質(zhì)產(chǎn)品感到驚訝，因?yàn)樗鼈儾粌H更美觀，而且還可以承受更高的有效載荷，并且比其他自卸車車身使用壽命更長(zhǎng)。”——Rodrigo E. Pérez Garza，Joper 商務(wù)總監(jiān)
由 Hardox ?耐磨板制成的多用途自卸車車身
Rodrigo Pérez 解釋說，Joper 于 2005 年開始生產(chǎn) Volteo Pegaso 自卸車車身，并多年來不斷對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)。如今，這種多用途自卸車車身的尺寸范圍為 7 至 14 立方米，只需進(jìn)行極少的改動(dòng)即可用于各種應(yīng)用和市場(chǎng)。
“最初我們使用標(biāo)準(zhǔn)鋼，”他承認(rèn)道，并補(bǔ)充道：“但是，自從 SSAB 于 2010 年介入以來，他們幫助我們開發(fā)了幾乎適用于任何應(yīng)用的防彈產(chǎn)品。我們用它做了很多生意，我們的客戶非常高興。”
自 2008 年以來，Joper在 Volteo Pegaso by Joper 自卸車車身上專門使用Hardox? 450 耐磨板，地板、側(cè)面、車門和外殼厚度為 6 毫米。此外，Strenx?鋼 還用于肋骨和機(jī)艙保護(hù)。Strenx?是一種高強(qiáng)度鋼，可以使產(chǎn)品更強(qiáng)、更輕、更安全、更具競(jìng)爭(zhēng)力、更可持續(xù)。
Hardox ?鋼有利于盈利
“盡管Hardox?悍達(dá)耐磨板的成本高于標(biāo)準(zhǔn)鋼材，但我們的客戶很快認(rèn)識(shí)到，通過預(yù)先投資，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，他們的利潤(rùn)將受益，而且風(fēng)險(xiǎn)更低，事故更少，”Pérez 繼續(xù)說道。
自從改用 Hardox?耐磨板以來，Joper 已將自卸車車身的重量減輕了 20%。同時(shí)，它的承載量能夠增加 18%。這意味著顯著節(jié)省燃油，并減少輪胎和制動(dòng)器等關(guān)鍵部件的磨損。最后但并非最不重要的一點(diǎn)是，Joper的客戶報(bào)告說，更輕的車身使現(xiàn)場(chǎng)事故大幅減少了 30%。
雖然Joper的客戶正在享受 Hardox?鋼提供的卓越特性，但Pérez表示，與 SSAB 的合作為他的公司帶來了遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出材料選擇范圍的其他優(yōu)勢(shì)。
“人們?yōu)?SSAB 支付更高的費(fèi)用，不僅是因?yàn)殇摬谋旧恚€因?yàn)槲覀兣c合作伙伴的關(guān)系以及他們幫助我們、他們的合作伙伴、優(yōu)化資源并以最具成本效益的方式做事的方式，”他說道，并補(bǔ)充說 Joper由于 SSAB 提出的效率和生產(chǎn)力改進(jìn)方案減少了管理費(fèi)用，因此實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的節(jié)省。
Hardox ? In My Body：國(guó)際品質(zhì)印記
自從 Joper 加入Hardox ? In My Body 客戶計(jì)劃以來，它不僅受益于 SSAB 的工藝專業(yè)知識(shí)，還受益于該認(rèn)證所代表的國(guó)際質(zhì)量印記。
“當(dāng)您第一次拜訪客戶時(shí)，您不可避免地會(huì)被問到很多有關(guān)鋼材的問題，”Pérez解釋道。“如今，無論我是訪問智利還是加拿大的采礦公司，只要我告訴他們我的自卸車車身經(jīng)過 Hardox? In My Body 認(rèn)證，他們就會(huì)知道這意味著什么，并且立即感到放心。”
“世界各地的最終用戶都知道我們使用的是真正的 Hardox? 悍達(dá)耐磨板，并且我們按照 SSAB 最佳實(shí)踐對(duì)它們進(jìn)行焊接、彎曲和軋制，”Rodrigo Pérez 總結(jié)道，并補(bǔ)充道，“Hardox? In My Body 會(huì)員資格已成為一種我們?cè)谑澜绺鞯劁N售自卸車車身時(shí)的主要特點(diǎn)。”
